Reunião de lideranças da região e concessionária busca soluções para a 287

Atendendo ao clamor de empresas e comunidades da região que utilizam a RSC 287 sobre os problemas de conservação da rodovia, lideranças empresariais da Associação Comercial e Industrial (ACI) de Santa Cruz do Sul, da Câmara de Comércio e Indústria de Venâncio Aires (CACIVA), da Associação do Comércio e Indústria de Candelária (ACIC), e da Associação Comercial, Industrial, Serviços e Agropecuária de Vera Cruz (ACISA), reuniram-se com a direção da concessionária Rota de Santa Maria, na manhã de terça, 22,, em busca de mais informações sobre o cronograma das obras. Vencedor do leilão para duplicação da rodovia, o Grupo Sacyr constituiu a Empresa Rota de Santa Maria, que desde setembro do ano passado é responsável pela gestão da rodovia.

A comitiva foi recebida na sede concessionária, em Santa Cruz, pelo diretor-geral Renato Bortoletti e por outros representantes da empresa. Após uma breve apresentação institucional sobre o Grupo Sacyr, Bortoletti detalhou as ações já implementadas pela empresa na rodovia, como desobstrução de bueiros, instalação de sinalizações, roçadas e também os reparos nas pontes e no pavimento. Sobre os problemas relatados pelos que trafegam na RSC 287 - muitos trechos apresentam buracos, fissuras, borrachões -, o diretor anunciou que a empresa está comprometida em atuar de forma acelerada nestes pontos, ampliando as frentes de trabalho.

“Nosso compromisso é trabalhar em sinergia com as comunidades atendidas pela rodovia e estamos inclusive nos antecipando ao que estava estipulado no contrato”, ressaltou Bortoletti. Disse que já foram aplicadas mais de 6.600 toneladas de CBUQ (asfalto) ao longo da RSC 287 e que o trecho próximo a Santa Maria estava com um elevado grau de deterioração.

A partir de março, a empresa pretende manter três frentes de trabalho na rodovia

Atualmente, a empresa mantém três frentes de trabalho em pavimentos nos trechos entre Santa Maria e Santa Cruz, Tabaí e Venâncio Aires e de Santa Cruz a Venâncio Aires. A previsão é que em março uma quarta frente inicie os trabalhos de reparo localizado. O diretor mostrou-se surpreso com a rápida deterioração do recente recapeamento feito na rodovia, o que gerou muito dos problemas atuais da via e vai requerer da concessionária uma antecipação de ações de reparo que não estavam previstas, especialmente nas imediações de Estância Mariante, onde se concentram os trechos mais críticos. Também a partir de março a concessionária amplia sua frota com dois guinchos pesados, dois guinchos leves, três ambulâncias, caminhão pipa, entre outros, oferecendo mais segurança aos que trafegam na rodovia.

O presidente da Acic, Clairton Kleinert, avaliou deforma positiva o encontro. Ele informou ter reiterado o pedido já dirigido para a Agergs para que sejam incluídos no projeto de duplicação mais passagens de retorno entre as duas pistas, um entre a praça de Candelária e o trevo da Linha do Rio, e outro nas imediações da Vila Botucaraí. Clairton justificou a solicitação em virtude de vários produtores residirem em um lado e terem suas propriedades na margem oposta.