Ponte na Rebentona: Heinze visita local e mostra otimismo com o projeto

Segue avançando o projeto em torno da instalação de uma ponte de ferro sobre o rio Pardo, ligando as localidades da Rebentona e Paredão, no Vale do Sol. Conforme reportagens anteriores da Folha, uma primeira reunião sobre o assunto foi realizada em julho deste ano no gabinete do prefeito Nestor Ellwanger (Rim), com a participação do senador Luis Carlos Heinze. Na última quarta, 25, o senador se reuniu com o prefeito Rim e o prefeito de Vale do Sol, Maiquel Silva, acompanhados dos respectivos vices Cristiano Becker e José Valtair dos Santos, no local onde está projetada a ponte, ao lado da pinguela que liga os dois municípios. Na oportunidade, o senador recapitulou todas as etapas do processo e se declarou otimista em relação à sua viabilização.

Heinze lembrou que já no ano de 1982, moradores da Rebentona encaminharam ao governador do Estado da época uma solicitação para a construção de uma ponte ligando a localidade com o Vale do Sol. Passados mais de 40 anos, o projeto, segundo destacou, foi retomado, prometendo agora se materializar. Lembrou que o prefeitos Rim e Maiquel protocolaram ofícios junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), intermediados por ele para desmontar no Alegrete uma ponte de ferro de um antigo ramal ferroviário desativado. Segundo Heinze, o DNIT já concordou com a remoção de dois módulos de 20 metros e um de 40 metros da ponte férrea para posterior montagem em Candelária. 

O secretário municipal de Administração, Jorge Mallmann, informou que o documento final solicitado pelo DNIT foi encaminhado nessa semana. Heinze também explicou que o Exército, através do 12º Batalhão de Engenharia  de Combate Blindado, irá dar suporte para a operação. Na tarde de quarta, 25, representantes da corporação estiveram na Rebentona, juntamente com o representante da GM Montagens Industriais, Volmir Monteiro, a empresa que apresentou um orçamento para realizar a desmontagem e montagem da ponte, além do transporte. O senador Heinze informou, ainda, que esse valor, somado aos dois pilares a serem construídos em cada margem do rio, projeto de engenharia e aterro, irá totalizar cerca de R$ 2,9 milhões. Destacou que a maior parte desse montante será custeado pela iniciativa privada, registrando que o Instituto Ling e o Sicredi já manifestaram interesse em apoiar a iniciativa. Neste aspecto, disse acreditar firmemente na realização do projeto que, conforme registrou, irá trazer uma importante caminho alternativo para toda a região.