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Investimentos e concesses: pedgios mais baratos
Ela se elegeu governadora do Estado prometendo um jeito diferente de governar. Pois na quarta-feira, 28, a primeira mandatária do Rio Grande do Sul, Yeda Crusius, apresentou para a região um planejamento estratégico, através do qual planeja alavancar o crescimento do Estado. O Clube União, em Santa Cruz do Sul, sediou o evento que concentrou as principais lideranças e forças políticas da região.
Um vídeo mostrou os 12 chamados programas estruturantes lançados há duas semanas (veja quadro). O secretário de Infra-estrutura e Logística, Daniel Andrade, detalhou de forma especial o Duplica RS - um dos 12 programas -, que prevê um total de investimentos na ordem de R$ 4,3 bilhões até 2017. Na região, serão investidos mais de R$ 300 milhões, incluindo os R$ 195 milhões necessários para a conclusão dos 111 km do eixo norte da RSC-471, entre Barros Cassal e Santa Cruz. A execução do programa na região também prevê investimentos da iniciativa privada. A Santa Cruz Rodovias, concessionária do pólo de Santa Cruz, acertou com o Estado a prorrogação do contrato - que venceria em 2013 - até 2028. Em troca, a concessionária promete investir R$ 100,1 milhões nos próximos anos e baixar o preço das tarifas. A negociação com as concessionárias ainda depende do aval da Assembléia Legislativa. Com a aprovação da proposta, os automóveis passarão a pagar tarifa de R$ 4,50 na região. Atualmente, o pedágio custa R$ 5,40.
CANDELÁRIA - Uma comitiva formada pelo prefeito Lauro Mainardi, o vice Ênio Hüber e secretários municipais participou do evento em Santa Cruz. Na oportunidade, o chefe do executivo cumprimentou a governadora pela proposta de desenvolvimento do Estado, que tem como um de seus pilares o ajuste fiscal. “É o mesmo equilíbrio das contas públicas que implementamos em Candelária”, frisou. Mainardi reiterou o convite para que a governadora visite a cidade na inauguração da Gazin, ainda sem data definida. Ao diretor-geral do Daer, Gilberto Cunha, o prefeito candelariense voltou a reivindicar providências para a precária situação do asfalto da RS 400, além de obras de manutenção para a VRS 808. Pediu, por fim, para que os investimentos do Duplica RS também contemplem a continuidade da RS 410.
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